বাংলাদেশ থেকে স্থলবন্দর দিয়ে তৈরি পোশাকসহ সাত ধরনের পণ্য আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে ভারত। এতে ব্যবসায়ী মহলে চলছে নানা আলোচনা। এ বিধিনিষেধের ফলে দুই দেশের ব্যবসায়ী অঙ্গনে কেমন প্রভাব পড়বে, তা নিয়েও চলছে বিভিন্ন অঙ্ক মেলানোর চেষ্টা। ভারত এর আগে গত মাসের শুরুতে তৃতীয় দেশে রপ্তানি পণ্য পাঠানোর ক্ষেত্রে বাংলাদেশকে দেওয়া ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা প্রত্যাহার করে নিয়েছিল। এরপর বাংলাদেশও স্থলবন্দর দিয়ে ভারতীয় সুতা আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা ঘোষণা করেছিল।
এদিকে সম্প্রতি স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক এবং ভোগ্যপণ্য রপ্তানিতে ভারত যে স্থগিতাদেশ দিয়েছে, তা দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্যে ন্যায্যতা এবং সমতা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে করা হয়েছে এমনটি বলছে দিল্লির একাধিক সূত্র।
বাংলাদেশের ব্যবসায়ীরা বলছেন, এখন আবার স্থলবন্দর ব্যবহারে বিধিনিষেধ প্রয়োগের এ সিদ্ধান্ত বহাল থাকলে বাংলাদেশি পণ্যের রপ্তানি আরও জটিল ও বাধাগ্রস্ত হবে। যদিও এতে ভারতীয় আমদানিকারকরাও ক্ষতির মুখে পড়বেন বলে তারা কেউ কেউ মন্তব্য করেছেন। তবে পাশাপাশি বাংলাদেশের ব্যবসায়ীরাও ক্ষতির সম্মুখীন হবেন।
বাংলাদেশ পোশাক প্রস্তুতকারক ও রপ্তানিকারক সমিতির (বিজিএমইএ) সাবেক পরিচালক মহিউদ্দিন রুবেল কালবেলাকে বলেন, ‘ব্যবসায় নিষেধাজ্ঞা দেওয়া আমি ব্যক্তিগতভাবে পছন্দ করি না। নিষেধাজ্ঞার ফলে ব্যবসার গতানুগতিক ধারা ব্যাহত হয়। ভারতের এ নিষেধাজ্ঞার ফলে তাদের ক্ষতি হওয়ার পাশাপাশি আমাদেরও হবে।’
গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর পলিসি ডায়লগের (সিপিডি) সম্মাননীয় ফেলো দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য বলেন, ‘বিষয়টি নিতান্তই অর্থনৈতিক নয়, বরং এতে দুই দেশের সম্পর্কের টানাপোড়েনের প্রতিফলন ঘটেছে। ফলে এ সংকটের সমাধান রাজনৈতিকভাবেই করতে হবে।’
যা আছে ভারতের নতুন বিধিনিষেধে: ভারতের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অধীন ডিরেক্টরেট জেনারেল অব ফরেন ট্রেড (ডিজিএফটি) শনিবার যে বিধিনিষেধ আরোপ করেছে তাতে বলা হয়েছে, কোনো স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে কোনো ধরনের পোশাক পণ্য ভারতে ঢুকতে পারবে না। এ ছাড়া এ আদেশে ফল, ফলের স্বাদযুক্ত পানীয় ও কার্বোনেটেড ড্রিংকস; বেকারি, চিপস, স্ল্যাকস এবং কনফেকশনারিতে তৈরি প্রক্রিয়াজাত খাবার; তুলা ও সুতার ঝুট; পিভিসিসহ বিভিন্ন প্লাস্টিক পণ্য এবং কাঠের তৈরি আসবাব আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা, মিজোরাম এবং পশ্চিমবঙ্গের চেংড়াবান্ধা ও ফুলবাড়ী দিয়ে ভারতে আমদানি বন্ধ ঘোষণা করা হয়েছে। তবে মাছ, এলপিজি, ভোজ্যতেল ও পাথর আমদানি বহাল রেখেছে দেশটি। সেইসঙ্গে ভারতের ওপর দিয়ে ভুটান ও নেপালে বাংলাদেশি পণ্যের রপ্তানিও অব্যাহত থাকার কথা জানিয়েছে তারা। তা ছাড়া তৈরি পোশাক এখন থেকে শুধু কলকাতা ও মুম্বাইয়ের নভসেবা সমুদ্রবন্দর দিয়ে ভারতে প্রবেশ করতে পারবে।
ব্যবসায় কেমন প্রভাব পড়বে: বাংলাদেশ থেকে ২০২৩-২৪ অর্থবছরে ভারতে প্রায় ১৫৭ কোটি ডলারের পণ্য রপ্তানি হয়েছে। এর মধ্যে পোশাক, প্রক্রিয়াজাত খাদ্যপণ্যই বেশি। পাশাপাশি ছিল বিভিন্ন কোম্পানির প্লাস্টিক পণ্য ও আসবাব সামগ্রী। আবার আমদানির বিষয়টি পর্যালোচনা করলে দেখা যায়, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে বাংলাদেশ ভারত থেকে আমদানি করেছে ৯০০ কোটি ডলারের পণ্য।
অন্যদিকে, গত বছর বাংলাদেশ থেকে বিশ্বের বিভিন্ন দেশে ৩৮ বিলিয়ন ডলারের পোশাক রপ্তানি করা হয়েছে। এর মধ্যে ১ বিলিয়ন ডলারের বেশি পণ্য রপ্তানি হয়েছে ভারতের বন্দর ব্যবহার করে, যা ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধার আওতায় পেয়েছিল বাংলাদেশ।
গবেষণা প্রতিষ্ঠান সেন্টার ফর পলিসি ডায়লগের (সিপিডি) সম্মাননীয় ফেলো দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য বলেন, ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের সম্পর্কের যে টানাপোড়েন আছে বিগত সরকারকে কেন্দ্র করে, এটিকে (নতুন বিধিনিষেধ) তার থেকে বিচ্ছিন্ন করে দেখার সুযোগ নেই। তিনি বলেন, সম্প্রতি ব্যাংককে নরেন্দ্র মোদি ও অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূসের বৈঠকের পরেও এ ধরনের সিদ্ধান্ত তাকে বিস্মিত করেছে। এ ধরনের পদক্ষেপ এমনি এমনি হয় না। এটা (সম্পর্ক) যে ক্রমবর্ধমানভাবে জটিল ও অনুপযোগী হয়ে উঠছে, তা চিন্তার বিষয়। এ থেকে উত্তরণের জন্য রাজনৈতিক প্রচেষ্টা লাগবে। অভিন্ন স্বার্থ ও পারস্পরিক শ্রদ্ধার নিরিখে ভারত-বাংলাদেশ সম্পর্ক যে নতুন ভিতের ওপর নবায়ন হবে সেই পদক্ষেপ নেওয়া দরকার।
এদিকে বাংলাদেশের অন্তর্বর্তী সরকারের বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন গতকাল সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে জানিয়েছেন, নতুন বিধিনিষেধের বিষয়টি ভারত এখনো বাংলাদেশ সরকারকে আনুষ্ঠানিকভাবে কিছু জানায়নি। তবে তার দাবি, ভারতই বাংলাদেশে বেশি রপ্তানি করে বলে স্থলবন্দর কেন্দ্রিক বিধিনিষেধে বাংলাদেশের চেয়ে ভারতীয় ব্যবসায়ীরাই বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। অবশ্য আলোচনার মাধ্যমে সমস্যাটির সমাধান করা সম্ভব বলেও তিনি আশাবাদ ব্যক্ত করেছেন। তবে ভারতীয় রপ্তানিকারকদের ওপর কোনো বিধিনিষেধ না থাকায় তারা কীভাবে প্রভাবিত হবে, তা পরিষ্কার নয়।
ভারতের নিষেধাজ্ঞায় আখাউড়া স্থলবন্দরে অচলাবস্থা: ভারতের দেওয়া পণ্য আমদানি নিষেধাজ্ঞার ফলে ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া স্থলবন্দরে অচলাবস্থা সৃষ্টি হয়েছে। ব্যবসায়ীরা দ্রুত সমাধানের আহ্বান জানিয়েছেন। তারা বলছেন, নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার না হলে হুমকির মুখে পড়বে রপ্তানি কার্যক্রম। গতকাল রোববার সকাল থেকে দুপুর পর্যন্ত স্থলবন্দরে গিয়ে দেখা যায়, আগে বিভিন্ন পণ্য নিয়ে রপ্তানিমুখী গাড়ির লম্বা লাইন দেখা যেত, সেখানে গতকাল তিন থেকে চারটি মাছের গাড়ি ছাড়া অন্য কোনো গাড়ি চোখে পড়েনি। স্থল শুল্ক স্টেশন, বন্দরের কর্মকর্তা-কর্মচারী, সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট ও ব্যবসায়ীরা অলস সময় পার করছেন।
স্থলবন্দর ব্যবহারকারী ব্যবসায়ী আবু সুফিয়ান কালবেলাকে বলেন, ‘দু-একটি পণ্য ছাড়া সবকটি পণ্য এক প্রজ্ঞাপনের মাধ্যমে ভারত সরকার বন্ধ করে দিয়েছে। ছোট-বড় সব ব্যবসায়ীর ব্যবসা বন্ধ হয়ে গেছে। সবাই দুশ্চিন্তার মধ্যে পড়েছেন। বিষয়টি দ্রুত সমাধানের জন্য সংশ্লিষ্টদের অনুরোধ করছি।’
স্থলবন্দর সূত্রে জানা গেছে, গত ২০২৩-২৪ অর্থবছরে ৪২৭ কোটি ৮৮ লাখ ৭২ হাজার ৪৩০ টাকার ৫৪ হাজার ৪৪২ দশমিক ২২ টন পণ্য রপ্তানি হয়েছে। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে ৪৫৩ কোটি ১ লাখ ৯৬ হাজার ৭৯৩ টাকার ৩৮ হাজার ৮৮৭ দশমিক ১৩ টন পণ্য রপ্তানি হয়েছে। আর গত ২০২৩-২৪ অর্থবছরে ৭ কোটি ৫ হাজার ২০৩ টাকার ৩৮ হাজার ৭৮৩ টন পণ্য আমদানি হয়েছে। যা থেকে রাজস্ব আদায় হয়েছে ৪ কোটি ৬৮ লাখ ৩০ হাজার ৫৪৬ টাকা। ২০২৪-২৫ অর্থবছরের এপ্রিল মাস পর্যন্ত ৪ কোটি ৭১ লাখ ৪৪ হাজার ৪৮১ টাকার ১০৬ টন পণ্য আমদানি হয়েছে, যা থেকে রাজস্ব আদায় হয়েছে ২ কোটি ৭১ লাখ ৩০ হাজার ৯৪০ টাকা।
আখাউড়া স্থলবন্দরের মৎস্য রপ্তানিকারক অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক মো. ফারুক মিয়া কালবেলাকে বলেন, ‘কয়েকদিন আগে ট্রানশিপমেন্ট বন্ধ করেছে। এখন মাছ, পাথর ও তেল ছাড়া বাকিসব পণ্য বন্ধ করেছে ভারত সরকার। এতে দুই দেশের ব্যবসায়ীরা ক্ষতিগ্রস্ত হবে। আমরা বাংলাদেশের ব্যবসায়ীরা বিশাল লোকসানের দিকে ধাবিত হব। দুই দেশের সরকারকে বিষয়টি দ্রুততম সময়ের মধ্যে নিরসনের জন্য অনুরোধ করছি।’
নিষেধাজ্ঞা নিয়ে নয়াদিল্লির অবস্থান: ভারতীয় সরকারি সূত্র বলছে, নয়াদিল্লির নেওয়া সিদ্ধান্তটি ভারতের সুতা ও চালের ওপর ঢাকার অনুরূপ বাণিজ্য বাধা বা নিষেধাজ্ঞা আরোপের প্রতিক্রিয়া হিসেবে নেওয়া হয়েছে। গত শনিবার ভারত কেবল কলকাতা এবং নহাভা শেভা সমুদ্রবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং উত্তর-পূর্বাঞ্চলের স্থল ট্রানজিট পোস্টের মাধ্যমে বিভিন্ন ধরনের ভোগ্যপণ্য আমদানি নিষিদ্ধ করেছে। দেশটির সরকারি বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, তৈরি পোশাক, প্লাস্টিক, কাঠের আসবাবপত্র, কার্বনেটেড পানীয়, প্রক্রিয়াজাত খাদ্যদ্রব্য, ফলের স্বাদযুক্ত পানীয় ও তুলা মেঘালয়, আসাম, ত্রিপুরা, মিজোরাম এবং পশ্চিমবঙ্গের ফুলবাড়ী এবং চ্যাংড়াবান্ধার স্থল শুল্ক স্টেশন এবং চেকপোস্ট দিয়ে ভারতে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না। সূত্রগুলো জানিয়েছে, বাংলাদেশ থেকে উত্তর-পূর্ব অঞ্চলে নির্বাচিত কিছু রপ্তানি পণ্যের ওপর ভারত কর্তৃক আরোপিত স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞা সম্পর্কের সমতা ফিরিয়ে আনবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভারতের দেওয়া এই বিধিনিষেধের ক্ষেত্রে দেশটি চাইছে বাংলাদেশের সঙ্গে ভারতের সম্পর্ক হবে পারস্পরিক স্বার্থে। এ ছাড়া নয়াদিল্লি বাংলাদেশের উত্তর-পূর্ব অঞ্চলকে তার বন্দি বাজার হিসেবে বিবেচনা করারও বিরোধিতা করে। সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, ‘বাংলাদেশকে বুঝতে হবে যে কেবল এক পক্ষের সুবিধার জন্য দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্যের শর্তাবলি বেছে নেওয়া উচিত নয়। অন্য একটি সূত্র জানিয়েছে, মাত্র দুটি সমুদ্রবন্দরের মাধ্যমে বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাক আমদানি সীমিত করা ভারতের সুতা ও চালের ওপর একই রকম বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা আরোপের পাশাপাশি বাংলাদেশে রপ্তানি করা সমস্ত ভারতীয় পণ্যের ওপর নির্বাচনীভাবে পরিদর্শন বৃদ্ধির প্রতিকূল পদক্ষেপ, ‘ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে বাণিজ্যের জন্য উত্তর-পূর্বে ১১টি স্থল ট্রানজিট পয়েন্ট রয়েছে। এর মধ্যে তিনটি আসামে, দুটি মেঘালয়ে এবং ছয়টি ত্রিপুরায়। ভারত পূর্বে সমস্ত স্থল বাণিজ্য পয়েন্ট এবং সমুদ্রবন্দর দিয়ে এতদিন বিধিনিষেধ ছাড়াই বাংলাদেশি পণ্য রপ্তানির অনুমতি ছিল।
মন্তব্য করুন
আর্কাইভ 
| ২০ মে ২০২৫ 