অভিযোগের পর শাস্তির বদলে ‘উপহার’

ঘটনা ১৭ বছরের পুরোনো। বছরের পর বছর ধরে রেলওয়ের পাহাড়তলী (চট্টগ্রাম) কন্ট্রোল অফিসে কাজ না করে নিচ্ছিলেন টিএ ও ওটি বিল। বিষয়টি গত বছর প্রকাশ্যে আসার পর নড়েচড়ে বসে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ, গঠন করা হয় তদন্ত কমিটি। কিন্তু এত কাণ্ডের পর ফের অভিযোগ উঠেছে, বছরের পর বছরজুড়ে যারা বিল তুলছিলেন, তাদের শাস্তি হয়নি। বরং বদলি করে দেওয়া হয়েছে আরও গুরুত্বপূর্ণ স্থানে।

গত বছরের ৭ জুন ‘ট্রেন কন্ট্রোলে ১৭ বছর অবৈধভাবে নিচ্ছেন বিল’ শিরোনামে কালবেলায় সংবাদ প্রকাশিত হয়। এরই ধারাবাহিকতায় ওই বছর ১২ সেপ্টেম্বর রেলওয়ের তৎকালীন চট্টগ্রাম বিভাগীয় ব্যবস্থাপক (ডিআরএম) আবিদুর রহমান, বিভাগীয় মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার (ডিএমই) সাজিব হাসান নির্ঝরসহ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের উপস্থিতিতে ‘তদন্ত শুনানি’ হয়। তদন্তের পর সেই রিপোর্ট প্রকাশিত না হলেও অভিযোগের কেন্দ্রে থাকা ট্রেন এক্সামিনার (টিএক্সআর) বরকত উল্লাহকে বদলি করা হয় পাহাড়তলী থেকে সিআরবিতে।

সংশ্লিষ্টরা বলছেন, পাহাড়তলী থেকে রেলের চট্টগ্রাম বিভাগীয় কাজ নিয়ন্ত্রণ করা হয়। অন্যদিকে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলজুড়ে (ঢাক, চট্টগ্রাম, সিলেট) ট্রেন কন্ট্রোলের বিষয়টি তদারকি করা হয় সিআরবি কন্ট্রোল অফিস থেকে। কাজেই পাহাড়তলী থেকে সিআরবি গুরুত্বপূর্ণ জায়গা। প্রশ্ন উঠেছে, সুনির্দিষ্ট অভিযোগের পরও কেন বরকত উল্লাহকে গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্বে (প্রেষণে) দেওয়া হলো।

এ বিষয়ে রেলওয়ের কয়েকজন কর্মকর্তা কালবেলাকে বলেন, সুষ্ঠু তদন্ত করলে দুর্নীতি ও অনিয়মের অনেক তথ্য বের হবে। অভিযোগ ওঠার পর হঠাৎ বদলি করা হলো, কিন্তু বদলি কোনো শাস্তি নয়।

রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, বরকত উল্লাহ দীর্ঘসময় ধরে চট্টগ্রামে থাকার পাশাপাশি কন্ট্রোলে চাকরি করছেন বেশ দাপটের সঙ্গে। চাকরি জীবনের শুরু থেকেই তিনি চট্টগ্রাম গুডস পোর্ট ইয়াডং (সিজিপিওয়াই), পাহাড়তলী কন্ট্রোল, সিআরবিসহ চট্টগ্রামের বিভিন্ন জায়গায় দায়িত্ব পালন করেছেন। ১৫ বছর আগে তিনি রেলওয়ে শ্রমিক লীগের সিজিপিওয়াই শাখার দায়িত্ব পালন করেন। জানা গেছে, ঊর্ধ্বতনদের ম্যানেজ করে বছরের পর বছর চট্টগ্রামের বিভিন্ন ইউনিটেই থাকছেন তিনি।

অন্যদিকে মো. খালেদ অসিম (ঢাকা-সিটিএনএল), কামরুজ্জামান মল্লিক (ঢাকা-ডিটিএনএল), আযহারুল হক (ঢাকা-ডিটিএনএল), এ কে এম হারুন (ঢাকা-টিএনএল), আতিকুর রহমান সায়েদ (ডিটিএনএল-পাহাড়তলী), দিবাকর বড়ুয়া (ডিটিএনএল-পাহাড়তলী), আল্লামা ইকবাল হোসেন (ডিটিএনএল-সিআরবি), আযহার উদ্দিন (ডিটিএনএল-ঢাকা), মঈন উদ্দিন (ডিটিএনএল-ঢাকা), আসিফ শাহরিয়ার (টিএনএল-পাহাড়তলী), খন্দকার শরীফুল ইসলামসহ (টিএনএল-পাহাড়তলী) বাকি অভিযুক্তদের বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।

এ বিষয়ে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলে মহাব্যবস্থাপক মো. নাজমুল ইসলাম কালবেলাকে বলেন, আমি দায়িত্ব নেওয়ার আগেই হয়তো তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছিল। সে অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়ার কথা। যদি তদন্তে গাফিলতি হয়ে থাকে, সেটা অবশ্যই খতিয়ে দেখা হবে। দুর্নীতি ও অনিয়মের বিরুদ্ধে সব সময় জিরো টলারেন্স নীতি অবলম্বন করে রেলওয়ে।