যানজট রাজধানী ঢাকা শহরের অতি পরিচিত দৃশ্য, যা নগরবাসীর জন্য এক চরম ভোগান্তির। প্রতিদিন শহরবাসীকে এ অসহনীয় সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। প্রতিদিন রাজধানীর সায়েন্সল্যাব, রামপুরা, বনশ্রী, মধ্য বাড্ডা, মালিবাগ, তেজগাঁও, মগবাজার, গুলিস্তান, মহাখালীসহ বিভিন্ন সড়কে তীব্র যানজটের দৃশ্য দেখা মেলে। কিন্তু কেন এ তীব্র যানজট সে প্রশ্ন থেকেই যায়!
গবেষণায় দেখা গেছে, যানজটের কারণে রাজধানীতে পরিবহন প্রবেশ করতে না পারায় প্রতিদিন বিভিন্ন খাত থেকে প্রায় ২ হাজার কোটি টাকা আয় নষ্ট হচ্ছে। সব মিলিয়ে যানজটের কারণে দিনে আর্থিক ক্ষতি প্রায় ১০০ কোটি টাকা। এ ছাড়া সকাল ৮টা থেকে রাত ৮টা—এই ১২ ঘণ্টায় রাজধানীতে চলাচলকারী যানবাহনকে যানজটের কারণে প্রায় সাড়ে সাত ঘণ্টা আটকে থাকতে হয়।
সকালে অফিসের উদ্দেশে বাসা থেকে বের হওয়া মানুষজন, শিক্ষার্থীরা শিক্ষা অর্জনের জন্য কিংবা রাজধানীর কর্মজীবীদের গন্তব্যে বের হয়েই ভয়াবহ যানজটের কবলে পড়তে হয়। তারা সঠিক সময়ে তাদের গন্তব্যে পৌঁছাতে পারে না। মাঝেমধ্যে যানজটের ভয়াবহতা এতটাই তীব্র থাকে যে, ক্ষেত্রবিশেষে পাঁচ মিনিটের রাস্তা অতিক্রম করতে ঘণ্টাতেও পার হওয়া যায় না।
রাজধানীর তীব্র যানজটের প্রধান কারণ অতিরিক্ত প্রাইভেট কার। রাস্তার যানবাহনের প্রায় ৮০ শতাংশ জুড়ে থাকে প্রাইভেট কার। অনেক পরিবারের তিন-চারটি করে প্রাইভেট কার রয়েছে। বেশিরভাগ সময় এসবের যানবাহনে যাতায়াত করেন ড্রাইভার ও একজন যাত্রী। একটি রিপোর্টে দেখা যায়, রাজধানীর মোট রাস্তার ৫৪.২ শতাংশ জায়গা দখলে রাখে প্রাইভেট কার।
সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনার ত্রুটি যানজটের অন্যতম একটি কারণ। একটি মেগাসিটিতে শহরের আয়তনের ২৫ শতাংশ রাস্তা থাকতে হয়। কিন্তু ঢাকায় আছে মাত্র ৮ শতাংশ। এ রাস্তার অনেক জায়গা আবার বিভিন্ন অবৈধ দখলদারের হাতে।
রাস্তায় ফুটপাত, ময়লার ভ্যান, যত্রতত্র গাড়ি রেখে রাস্তাকে সংকীর্ণ থেকে আরও সংকীর্ণতর করে ফেলা হচ্ছে। ট্রাফিক আইন অমান্য করার ফলে রাস্তার স্বাভাবিক শৃঙ্খলা বিঘ্নিত হচ্ছে। এ ছাড়া চালকের অদূরদর্শিতা, শহরমুখী মানুষের স্রোত, অপ্রশস্ত রাস্তা প্রভৃতি বিষয়ও যানজটের অন্যতম কারণ। যানজটের কারণে আমাদের কর্মঘণ্টা নষ্ট হচ্ছে। অসহনীয় যানজটের কারণে একজন মানুষের প্রতিদিনের ৮-১০ কর্মঘণ্টার মধ্যে প্রায় অর্ধেক সময় রাস্তায় কাটাতে হয়। বর্তমানে যানজটের কারণে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পেয়েছে প্রায় তিনগুণ। সে জ্বালানি দিয়ে দেশের অনেক শিল্পপ্রতিষ্ঠানে উৎপাদন করে অর্থনীতিকে শক্তিশালী করা সম্ভব হতো।
প্রতিদিন ঢাকার রাস্তায় নামছে প্রায় ২০০ বিভিন্ন ধরনের নতুন পরিবহন। ২০৩০ সালে ঢাকায় জনসংখ্যা হবে ৩ কোটি। তাই যানজট নিরসনে উদ্যোগ নেওয়া সময়ের দাবি। রাজধানীকে সবার জন্য বসবাস উপযোগী করতে সুদূরপ্রসারী ও সমন্বিত মহাপরিকল্পনা গ্রহণ এবং বাস্তবায়ন জরুরি।
রাজধানীর তীব্র যানজট নিরসনে সবার সচেতনতাও একান্ত প্রয়োজন। নাগরিকদের দায়িত্ব সম্পর্কে জনসচেতনতা সৃষ্টি করতে হবে। উন্নয়নের যাত্রাকে আরও গতিশীল করতে যানজট সমস্যা সমাধানের কোনো বিকল্প নেই।
সাকিবুল হাছান, শিক্ষার্থী, ঢাকা কলেজ
আর্কাইভ 
| ০৪ জুন ২০২৫ 