কাজী ইমরান, লোহাগড়া (নড়াইল)
প্রকাশ : ১৫ ডিসেম্বর ২০২৫, ০৭:৪৭ পিএম
অনলাইন সংস্করণ

চরের মাঝে দাঁড়িয়ে আছে ২০ লাখ টাকার সেতু, নেই সংযোগ সড়কও

চরের মাঝে দাঁড়িয়ে থাকা ২০ লাখ টাকার সেতু। ছবি : কালবেলা
চরের মাঝে দাঁড়িয়ে থাকা ২০ লাখ টাকার সেতু। ছবি : কালবেলা

নড়াইলের লোহাগড়ায় মধুমতি নদীর চর এলাকায় প্রায় ২০ লাখ টাকা ব্যয়ে ১০ বছর আগে নির্মিত হয়েছে একটি সেতু। বিল থেকে ফসল আনা-নেওয়ার জন্য নির্মিত ওই সেতুর সংযোগ সড়ক না থাকায় কোনো সুবিধাই পাচ্ছেন না এলাকাবাসী। সেতুটির দুই পাশে সংযোগ সড়কও নেই।

দাঁড়িয়ে থাকা সেতুটি এলাকাবাসীর কাছে ‘বিষফোড়া’য় পরিণত হয়েছে। এ চিত্র লোহাগড়া উপজেলার শালনগর ইউনিয়নের মাকড়াইল গ্রামে।

লোহাগড়া উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তার (পিআইও) অফিস সূত্রে জানা গেছে, গ্রামীণ অবকাঠামো উন্নয়নের লক্ষ্যে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা মন্ত্রণালয় সেতু ও কালভার্ট নির্মাণ প্রকল্পের আওতায় ২০১৫-১৬ অর্থবছরে ১৯ লাখ ৭৪ হাজার ১৫৬ টাকা ব্যয়ে মাকড়াইল পাকা রাস্তা হতে মধুমতি নদীর চরের বিল পর্যন্ত রাস্তায় জাকারিয়ার বাড়ির নিকট ২৪ ফুট দৈর্ঘ্য একটি সেতু নির্মাণ করা হয়। প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করেন, লোহাগড়া উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (পিআইও) অফিস।

এলাকাবাসী জানান, বর্ষার সময় পানি বাড়লে বিল থেকে ফসল আনা-নেওয়ার সুবিধার জন্য সেতুটি নির্মাণ করা হয়। এটি বিল থেকে ফসল আনা-নেওয়ার একমাত্র মাধ্যম। কিন্তু সংযোগ সড়ক না থাকায় সেতুটি ব্যবহার করা যাচ্ছে না। তবে এখন এটি ব্যবহার করতে হলে আগে সংযোগ সড়ক নির্মাণ করতে হবে।

মাকড়াইল গ্রামের কৃষক আব্দুস ছালাম মোল্যা বলেন, সরকারের টাকা খরচ করে সেতু করেছে। কিন্তু সেতুর দুপাশে কোনো রাস্তা নেই। এই সেতু আমাদের কোনো উপকারে আসে না। যদি মাটি ভরাট করে দুইপাশে রাস্তা হতো তাহলে আমাদের উপকার হতো।

একই গ্রামের মশিউর রহমান বলেন, খাল নেই, নদী নেই, রাস্তা নেই, খালি খালি অকারণে বিলের মাঝে একটা ব্রিজ করে থুইছে। এই ব্রিজ আমাদের কোনো উপকারে লাগে না।

মাকড়াইল গ্রামের বাসিন্দা লিমন শিকদার বলেন, এখানে যে ব্রিজটা হইছে এর সঙ্গে সংযোগ সড়ক না হওয়ায় আমাদের পুরো গ্রামের ক্ষতি। আমরা একটা ভ্যান নিয়েও বিলে যেতে পারি না, দেড় কিলোমিটার ঘুরে আমাদের বিলে যেতে হয়। ব্রিজের দুপাশ দিয়ে মাটি ভরাট করে রাস্তা করে দিলে আমরা স্থানীয়রা এর সুফল ভোগ করতে পারব।

লোহাগড়া উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (পিআইও) শরিফ মোহাম্মদ রুবেল কালবেলাকে বলেন, ২০১৫-১৬ অর্থবছরে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা মন্ত্রণালয়ের সেতু ও কালভার্ট নির্মাণ প্রকল্পের আওতায় সেতুটি নির্মাণ করা হয়। তখন কেন, কী কারণে, সংযোগ সড়ক করা হয়নি সেটা আমার জানা নেই। সরেজমিনে পরিদর্শন করে ব্রিজের দুপাশে চলাচলের জায়গাটি মাটি দ্বারা ভরাট করে কীভাবে চলাচলের উপযোগী করা যায়, সে বিষয়ে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া হবে বলে জানান এ কর্মকর্তা।

কালবেলা অনলাইন এর সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিডটি অনুসরণ করুন

মন্তব্য করুন

  • সর্বশেষ
  • জনপ্রিয়

ফয়সালের সঙ্গে ফেসবুকে পরিচয়, আর্থিক সমস্যায় টাকা দেবে জানিয়েছিল : আদালতকে বান্ধবী 

বাজারে আরও বাড়ল স্বর্ণের দাম

পদ্মার ১৫ কেজির কাতল ২৬ হাজার টাকায় বিক্রি

শাকসুতে স্বতন্ত্র প্যানেল ‘সাধারণের ঐক্যস্বর’, লড়বেন ১৭ প্রার্থী

পাহাড় কেটে পানের বরজ, অনুমতিতে লাগছে ১০ হাজার টাকা

চট্টগ্রামে ভোটের আগে মাঠে নামছেন বিচারকরা, ১৬ আসনে তদন্ত কমিটি গঠন

যে কারণে বাতিল হলো নরেন্দ্র মোদি ও লিওনেল মেসির সাক্ষাৎ

খালেদা জিয়া জনগণের অধিকার আদায়ে লড়াই করেছেন : কায়কোবাদ

বিজয় দিবস উপলক্ষে স্মারক ডাকটিকিট অবমুক্ত করলেন প্রধান উপদেষ্টা

এমপি প্রার্থীদের দেহরক্ষী নিয়োজিত থাকবেন যত দিন, যোগ্যতা কী

১০

ফ্রি ফায়ার গেম খেলা নিয়ে দুপক্ষের সংঘর্ষে আহত ৮

১১

মনোরেলের মাধ্যমে চট্টগ্রামকে যানজটমুক্ত করা হবে : মেয়র শাহাদাত

১২

মাদকের টাকা নিয়ে বিরোধ, বাবার ছুরিকাঘাতে ছেলের মৃত্যু

১৩

এবার চবির জিরো পয়েন্টে তালা

১৪

তাসকিন-নাহিদদের বুমরা-আফ্রিদির কাতারেই দেখেন শোয়েব আখতার

১৫

হাদিকে নিয়ে সিইসির বক্তব্যের সমালোচনা গোলাম পরওয়ারের

১৬

‘বুদ্ধিজীবী হত্যায় পাকিস্তানিরা যুক্ত ছিল না’, ববি শিক্ষকের বক্তব্য ভাইরাল

১৭

পঞ্চগড়-১ আসনে মনোনয়ন ফরম কিনলেন সারজিস আলম

১৮

বিজয় দিবসে ফেলানীর নামে সড়কের নামফলক উন্মোচন 

১৯

হাদিকে গুলি : সীমান্তে মানুষ পার করা ফিলিপের ২ সহযোগী আটক

২০
X