কালবেলা ডেস্ক
প্রকাশ : ১৭ জুলাই ২০২৫, ০৪:৩৫ পিএম
আপডেট : ১৭ জুলাই ২০২৫, ০৪:৩৮ পিএম
অনলাইন সংস্করণ
এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান বিধ্বস্ত

ব্ল্যাক বক্স রেকর্ডিংয়ে মিলল পাইলটের সম্পৃক্ততা

বিধ্বস্ত বিমান। ছবি : সংগৃহীত
বিধ্বস্ত বিমান। ছবি : সংগৃহীত

ভারতের আহমেদাবাদে গত মাসে লন্ডনগামী এয়ার ইন্ডিয়ার উড়োজাহাজ দুর্ঘটনার তদন্তে একের পর এক চাঞ্চল্যকর তথ্য সামনে আসছে। এবার ব্ল্যাক বক্স রেকর্ডিংয়ের রহস্যময় কথাবার্তা বিশ্লেষণে পাইলটের সম্পৃক্ততার প্রমাণ মিলেছে। যদি তা সত্য হয় তবে তদন্ত নতুন দিকে মোড় নিতে পারে।

মার্কিন সংবাদমাধ্যম দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের এক প্রতিবেদনে দাবি করা হয়, ফ্লাইটের ক্যাপ্টেন ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ করে দিয়েছিলেন। ব্ল্যাক বক্স রেকর্ডিং এবং রিপোর্টের বিবরণ থেকে এ তথ্য জানা গেছে।

দুর্ঘটনার ঠিক আগে ককপিটে পাইলটদের শেষ কথোপকথন বিশ্লেষণ করেছেন তদন্তকারীরা। তাতে দেখা গেছে, বিমানের ক্যাপ্টেন ইঞ্জিনে জ্বালানির প্রবাহ বন্ধ করেছিলেন। আর তা সমাধানে অন্য কর্মকর্তারা কোনো সুযোগই পাননি। এর আগেই ঘটে ভয়াবহ দুর্ঘটনা।

ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল-এর রিপোর্ট অনুযায়ী, বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার উড্ডয়নের পরই ফার্স্ট অফিসার ক্লাইভ কুন্ডার বিষয়টি ধরতে পারেন। তিনি উদ্বিগ্ন হয়ে জিজ্ঞেস করেন, ক্যাপ্টেন সুমিত সাবারওয়াল কেন জ্বালানি কাট-অফ সুইচ বন্ধ করে দিলেন। তখন ক্যাপ্টেন ছিলেন শান্ত।

কিন্তু জ্বালানি সুইচ কেনই-বা ক্যাপ্টেন সুমিত সাবারওয়াল বন্ধ করবেন? তিনি কি ইচ্ছাকৃতভাবে জ্বালানি সুইচ বন্ধ করেছিলেন? নাকি সেটি কেবল দুর্ঘটনা ছিল?

ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল জানিয়েছে, তদন্তকারীরা এখনো নিশ্চিত নন যে, এটি পাইলটের ইচ্ছাকৃত সিদ্ধান্ত ছিল, নাকি দুর্ঘটনাবশত ঘটে গেছে। তদন্ত এখনো চলছে। যদি সেটি ইচ্ছাকৃতভাবে হয় তবে তদন্ত অন্যদিকে মোড় নেবে।

এর আগে প্রাথমিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, উড্ডয়নের মাত্র তিন সেকেন্ড পরেই উড়োজাহাজটির ইঞ্জিনের জ্বালানি সুইচগুলো প্রায় একসঙ্গে ‘চালু’ অবস্থা থেকে ‘বন্ধ’ (কাটঅফ) অবস্থায় চলে যায়। এর ফলে ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায় এবং বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনারটির গতি দ্রুত কমতে শুরু করে। কিছুক্ষণের মধ্যেই সেটি নিচের দিকে নামতে শুরু করে এবং বিধ্বস্ত হয়। ভয়াবহ এই দুর্ঘটনায় ২৬০ জন নিহত হন।

সাধারণত কাটঅফ সুইচগুলো গন্তব্যের বিমানবন্দরে পৌঁছে বা কোনো জরুরি পরিস্থিতিতে বন্ধ করা হয়। কিন্তু ওই ফ্লাইটে এমন কোনো জরুরি অবস্থা হয়েছিল কি না, তা-ও প্রতিবেদনে পরিষ্কার নয়।

এ বিষয়ে মার্কিন উড়োজাহাজ নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ জন কক্স বলেন, একজন পাইলটের পক্ষে ভুল করে এই সুইচগুলো নাড়ানো সম্ভব নয়। এগুলো অতি সহজে সরেও যায় না। কাটঅফ অবস্থানে চলে গেলে ইঞ্জিন সঙ্গে সঙ্গে বন্ধ হয়ে যায়।

কালবেলা অনলাইন এর সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিডটি অনুসরণ করুন

মন্তব্য করুন

  • সর্বশেষ
  • জনপ্রিয়

সাতক্ষীরায় লেকভিউ রাগবি সেভেনস্ ট্রফি ২০২৫ শুরু

বর্ণিল আয়োজনে জয়পুরহাটে কালবেলার প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উদযাপন

দাড়ি থাকা পুরুষদের প্রেমে কেন পড়ে নারীরা?

বিশ্বযুদ্ধের জন্য ক্ষমা চাওয়া জাপানের সেই সাবেক প্রধানমন্ত্রী মারা গেছেন

দেশে চিকেন অ্যানিমিয়া ভাইরাসের নতুন ধরন শনাক্ত

জুলাই সনদ স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে বিএনপি

হাসপাতালে খালেদা জিয়া কেমন আছেন, জানালেন ডা. জাহিদ

কম তেলে সহজ এবং স্বাস্থ্যকর রান্না করবেন যেসব উপায়ে

হাওরের ভোটারদের জন্য সর্বোচ্চ নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হবে : ইসি আনোয়ারুল

মাদারীপুরে কালবেলার প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উদযাপন

১০

বয়স বাড়লে কি মা হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে? জানুন ডাক্তারদের ভাষায়

১১

কালবেলার প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উপলক্ষে কুড়িগ্রামে র‌্যালি

১২

ফের লঘুচাপের আভাস, ১২০ ঘণ্টার পূর্বাভাস দিল আবহাওয়া অফিস

১৩

ত্রিপুরার ঘটনায় বাংলাদেশের নিন্দা 

১৪

ময়মনসিংহে বর্ণাঢ্য আয়োজনে প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উদযাপন / ‘কালবেলা নতুন নতুন খবর নিয়ে পাঠকদের আকৃষ্ট করে যাচ্ছে’

১৫

স্বপ্নের নতুন আউটলেট এখন ধানমন্ডি সাত মসজিদ রোডে

১৬

সুন্দর দেশ বিনির্মাণে কালবেলা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে : ডিসি আশরাফুর 

১৭

সিটি ব্যাংকে চাকরির সুযোগ, অভিজ্ঞতা ছাড়াই করতে পারবেন আবেদন

১৮

জুলাই সনদ স্বাক্ষর নিয়ে সরকারের নতুন বিবৃতি

১৯

কোয়ালিটি কন্ট্রোল বিভাগে চাকরি দিচ্ছে হোন্ডা

২০
X